분당에서 일산까지 20분
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수원에서 의정부까지 40분
분당에서 일산까지 20분
인천 송도에서 동서울 청량리까지 25분
요금 3000~4000원
배차간격 5~10분
이런 대중교통 나오면 진짜 교통혁명이겠죠?
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그러면 좋겠네요.. 지금 일산~인천 통학중인데 편도ㅠ2시간...ㅠㅠ
일산~인천 구간은 사실 거리가 먼 편은 아닌데 노선이 적다보니 시간은 오래 걸리는거 같아요 ㅠㅠ
일산~서울
인천~서울
이렇게만 연결돼있고 일산~인천은 연결이 미약하다보니ㅜ
근데 저거 완공되면 아마 대학 졸업하신지 꽤 시간이 지나있을거예여 ㅠㅜㅜ
네~
한국 특유의 과한 건설비용과 핌피만 생각해도 꽤 난관이 일어날 듯 합니다. 또한 천안아산처럼 역명표기까지 많은 논란이 있겠네요.. 중간정차역 요구 무시하고 필요한 정차역만 지정해둔다면 요금도 낮고 속도 빠른 대중교통 체계가 갖춰지지 않을까 싶습니다
노선은 거의 정해졌고 짓기만 하면 되는데 중간에 역사 추가 요구가 꽤 있을거 같긴 해요
워낙 초대형 사업이다보니 노선이 지나가는 지역은 정치인들이 자기 지역구에 정차시키려고 행정부에 압력 넣을것도 뻔히 보이고,,
하지만 일단 완공만 되면 수도권 교통에 어마어마한 변화가 생기고 시민들도 엄청난 편리성을 누리게 될거라고 감히 예측해봅니다
동의합니다. 당장 이번에 예산안 졸속통과 시키고나서 구캐으원이 자기 지역구 주민들한테 올해 예산 얼마 따냈다고 문자보내던데.. 그것도 기사로 봤었어요. 강원도 영동과 서울을 빠른 속도로 잇게 만든 경강선처럼 이번 GTX도 완공되면 취업 시작할 즈음에 편리하게 이용할 수 있을것 같아요 ㅎㅎ
전 개인적으로 강서구-일산까지 한번에 가는 전철선좀 뚫렸음 좋겠고
강서 양천 마포 -> 강남 분당까지 2정거장 만에 갈 수 있는 특급열차도 좀 있었음 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋ
아니 무슨 강서 하고 강남은 같은 서울인데 지하철타면 한시간이 넘게걸려 이건 좀 아닌거같음
마곡~일산 연결은 필요해 보여요
업무지구나 공항 이용의 편리성을 위해서라도
강서- 강남은여 ㅠㅠ 서서울에서 동서울 연결도 ㄹㅇ 시급한데 ㅜㅜ 한번에 가는 열차 ㄹㅇ 필요함 ㄹㅇ ㅜㅜ
강서~강남은 솔직히 9호선으로 40분이면 가서 필요성을 잘은 모르것네요,,
ㅋㅋ 여의도, 구로 드리프트 같은 거 나올 듯
일산 분당 20은 믿기지가 않을정도러 사기적일듯